Képzett munkaerő nélkül nincs versenyképesség

Képzett munkaerő nélkül nincs versenyképesség

A tréning fogalma évtizedek óta ismert, és az utóbbi években soha nem látott népszerűségnek is örvend. Nap mint nap kapunk értesítéseket képzési és továbbképzési lehetőségekről. A hazai viszonyokra ezzel együtt jellemző, hogy főleg a multinacionális és a nagyvállalatok fordítanak jelentős összegeket a munkatársak képzésére. A kisvállalatok jórészt csak egy-egy munkatársuk számára finanszíroznak meg bizonyos képzéseket – az elhatározás mögött általában konkrét cél, nagyrészt valamilyen új technológia beszerzése áll.

Együttműködés a Haas Automation Inc. és az Óbudai Egyetem között

Együttműködés a Haas Automation Inc. és az Óbudai Egyetem között

A műszaki oktatást, legyen szó a középfokú, vagy az egyetemi képzésről, a jól működő ipari kapcsolatok erősíthetik. A Haas Automation Inc. és az Óbudai Egyetem Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kara egy hosszútávú partneri kapcsolat reményében kezdte meg tavaly együttműködését, melynek eredményeképp idén tavasszal egy új megmunkáló központtal és vezérlésszimulátorokkal gazdagodott az Egyetem Gépműhelye.

Az AVENTICS Hungary is kinyitja kapuit a Szakmák Éjszakáján

Az AVENTICS Hungary is kinyitja kapuit a Szakmák Éjszakáján

Akit érdekel a pneumatika, esetleg közelebbről megismerkedne a sűrített levegő képességével és szeretne betekintést nyerni egy világszínvonalú gyár mindennapjaiba, annak érdemes ellátogatnia az AVENTICS Hungary Kft. egri üzemébe, ugyanis a vállalat is részt vesz április 13-án a Szakmák Éjszakáján. Az érdeklődők emellett további információkat gyűjthetnek a cég standjánál a Bornemissza Gergely Szakgimnáziumban.

FELSŐOKTATÁS

MUNKAÜGYI OSZTÁLY

HIVATÁS ÉS KARRIER

Lengőkaros szorítók pneumatikus helyzetérzékeléssel

A lengőkaros befogók különálló egységként felszerelhetők pozícióérzékelővel. Korábban a hidraulikus szorító körből lehetett következtetni a szorítási erőre, a hidraulikanyomás azonban akkor is felépült, ha hiányzó munkadarab esetén a szorító véghelyzetbe állt. Az érzékelő lehetővé teszi, hogy ne csak a felépült nyomást (szorítóerőt) mérhessük, hanem a szorító pontos pozícióját is figyeljük. Az érzékelőbe helyezett tolattyú két véghelyzetében szabad utat enged a levegő áramlásának, a köztes helyzetben viszont zárja azt. Ez a köztes helyzet az, amikor a szorító felütközik a munkadarabra, az axiális mozgás megszűnik, a szelep zárva marad. Ha a munkadarab valami okból nincs a helyén, a szorító tovább mozog, a levegő útja ismét szabaddá válik, amiből következtethetünk a hibára. Tovább »

Keresés
Bejelentkezés / Regisztráció
MŰSZAKI ÁLLÁSBÖRZE




Média Partnerek